Luftföroreningar har minskat sedan 1990
Sedan 1990 har 24 av 25 luftföroreningar minskat, i relation till BNP är nedgången omkring 75 procent. Läs mer här.
Fakta
9 av 10 lastbilstransporter sker under 30 mil
Olika transportslag fyller olika funktioner i transportsystemet. Majoriteten av godstransporterna sker med vägtrafik och nio av tio lastbilstransporter är under 30 mil. På dessa relativt korta sträckor är vägtransporternas flexibilitet svårslagna. Det krävs ett välutbyggt vägnät för att godset ska kunna nå fram till slutdestinationen.
Nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033 – resursfördelning
Trafikverket har presenterat sitt förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033. Här fastslås hur resurserna ska fördelas under den kommande perioden. Mest läggs på järnvägen. Vägarnas kvalitet kommer att bli sämre under planperioden, trots att mest resor sker på väg. Posterna för väg och järnväg i bilden innehåller både nya investeringar och underhåll av det […]
Underhåll av väg och järnväg – resursfördelning
Det är riksdagen som beslutar om hur mycket resurser som ska avsättas till underhåll och investeringar i den statliga väginfrastrukturen. Regeringen lägger fram en infrastrukturproposition med ekonomiska ramar för den kommande nationella planen och länsplanerna. Riksdagen fattar beslut om de ekonomiska ramarna. Våren 2021 röstade Riksdagen för regeringens nya infrastrukturproposition. I gällande ramar ges ökar […]
Processen fram till beslut om underhåll och nya vägbyggen är lång
Det är riksdagen som beslutar om hur mycket resurser som ska avsättas till underhåll och investeringar i väginfrastrukturen. Beslutsprocessen dit är lång och ganska krånglig. Men det finns möjligheter att påverka. Här kan du läsa om vad olika aktörer tycker om förslaget till infrastrukturplanering under de kommande åren.
Vägarna måste underhållas, annars…
Väl underhållna vägar är viktigt för säkerheten och effektiviteten i trafiken. Att underhålla och bygga ut väginfrastrukturen är dyrt. Det blir ännu dyrare att reparera det slitage som uppstår när vägarna används om det inte görs i tid. Här är några av de effekter som uppstår när underhållet uteblir.
Slitaget på vägarna ökar
Det finns många olika sätt att mäta vägarnas kvalitet på. Ett sätt är att mäta hur djupa spåren i vägen är som uppstår när fordonen kör på den. Tyvärr har spårdjupet ökat på det svenska vägarna över tid och kvaliteten på väginfrastrukturen har därmed sjunkit. Mer resurser till underhåll behövs om utvecklingen ska vändas. Olika […]
Många saker bidrar till ökade kostnader för vägunderhåll
Kostnaderna för underhåll av väginfrastrukturen ökar. Det finns många anledningar till detta. Om inte underhållet görs i tid måste mer resurser läggas på att reparera skador och slitage som uppstår. Dessutom ställer den tekniska utvecklingen krav på att mer resurser avsätts om infrastruktursystemet ska upprätthålla sin kvalitet och konkurrenskraft gentemot andra länder.
Resurserna till vägunderhåll minskar
Staten anslår varje år en viss summa pengar för att underhålla infrastrukturen i Sverige. Andelen av den statliga budgeten som går till underhåll av vägarna kommer att att minska, medan järnvägens andel kommer att öka under de kommande åren. Dessutom minskas samtidigt de totala anslagen till underhållet. Infrastruktur är viktigt för Sveriges konkurrenskraft. Mer och […]
Antalet omkomna i trafiken
Antalet omkomna i trafiken har minskat kraftigt under de senaste decennierna, trots att antalet fordon på vägarna samtidigt ökat kraftigt. Detta är möjligt tack vare den tekniska utvecklingen där fordonen blivit säkrare – både för de som färdas i dem och omgivningen. Bättre infrastruktur är också en viktig förklaring, men kvaliteten har också sjunkit på […]