INRIKES PERSONTRANSPORTARBETE (%/fkm)
-
PENGARNA FÖLJER INTE HUR VI RESER
-
PENGARNA FÖLJER INTE HUR VI TRANSPORTERAR
-
ENSKILDA VÄGAR DOMINERAR
-
BNP ÖKAR MED RESOR OCH TRANSPORTER
-
ALLT FLER LASTBILAR PÅ VÅRA VÄGAR
-
ALLT FLER PERSONBILAR PÅ VÅRA VÄGAR
-
15 000 BUSSAR!
-
RESANDET PÅ VÄG ÖKAR
-
TRANSPORTER PÅ VÄG ÖKAR
-
SÅ HÄR RESER VI
-
GODSMÄNGD I INRIKES- OCH UTRIKESTRAFIKEN
-
KVÄVEOXIDER FRÅN PERSONBILAR MINSKAR
-
VÄXTHUSGASER MINSKAR, BILTRAFIKEN ÖKAR
FAKTA
NYHETER
”Bilen har framtiden för sig”
Bilen står för 77 procent av våra personresor. Den är ingen lyxvara utan en nödvändighet. En långsiktig trafikplanering måste utgå från att behovet av personlig mobilitet växer. Därför måste samhället planera för fler bilar både i staden och på landsbygden. Det skriver Charlie Magnusson, informationschef Motorbranschens Riksförbund (MRF) i Norran.
NYHET: Begränsningar av personbilstrafiken skulle få dramatiska konsekvenser för företag och sysselsättning
Trafikverket har föreslagit ett antal åtgärder och styrmedel för att uppnå riksdagens beslut om att minska trafikens koldioxidutsläpp med 70 procent från 2010 fram till 2030. En av dessa åtgärder är att, utöver övriga åtgärder, även minska personbilstrafiken med upp till 25 procent år 2030. Läs mer här.
”Ta ert ansvar för olyckorna, Trafikverket – så tar vi vårt”
Transportföretagen har låtit WSP utreda samtliga dödsolyckor med lastbil inblandad 2018. Studien visar tydligt på vikten av att satsa på att förbättra vägarna, inte minst de regionala statliga vägarna. Nu måste Trafikverket visa en vilja att ta sitt ansvar, skriver Ulf Perbo, näringspolitisk chef Transportföretagen i Dagens Samhälle. Läs mer.
NYHET: Nu öppnas fler vägar för 74 ton i mellersta Sverige
”Den 1 juli öppnas ytterligare vägsträckor i mellersta Sverige för bärighetsklass 4, som tillåter lastbilar på upp till 74 ton. Vid slutet av året kan en femtedel av det statliga vägnätet vara anpassat för den högre bärighetsklassen.” Läs mer här.