Julen är i regel en intensiv trafikhelg. Det betyder många olyckor. Här är 10 av de mest olycksdrabbade vägarna under jul, nyår och trettonhelgen de senaste fem åren: 1) E4 Helsingborg – Sundsvall 2) E45 Göteborg – Östersund 3) E20 Göteborg – Örebro 4) E18 Stockholm – Enköping 5) E6 Malmö – Helsingborg, samt […]
”En ändring i vägmärkesförordningen ska göra att Trafikverket inte längre behöver ta betalt av ideella föreningar för omskyltningskostnader på allmän väg i samband med arrangemang.” Läs mer.
Viltolyckorna fortsätter öka i Sverige. Och Småland är sämst i landet – de båda länen Kalmar och Kronoberg har flest olyckor per 1 000 bilar visar statistik från ett försäkringsbolag. Nu kommer förslag om att sätta upp fler viltstängsel på särskilt utsatta platser. Läs mer.
”Näringslivet är beroende av väl fungerande transporter vilket förutsätter att vägar och järnvägar är ordentligt underhållna och farbara. Tillförlitligheten påverkas redan i dag negativt av det eftersatta underhållet. Underhållsskulden medför inte enbart ökade samhällskostnader utan den gör oss också mer sårbara för klimatrelaterade risker som översvämningar, ras, skred och erosion.” Debattartikel i Göteborgs-Posten av […]
”90 skulle bli 80 i stort sett överallt i Skåne. Sänkt hastighet genomfördes på sträcka efter sträcka i en tioårsplan. Men längs vägen har Trafikverket tänkt om. Myndighetens mjukare linje gör att 90 förblev 90 på många skånska vägar.” Men på många håll i landet har hastighetssänkningar skett. Läs mer.
Ledartext i Kristianstadsbladet. ”Trots att ingen någonsin kan veta när, var och hur snökaos eller glashala vägar dyker upp borde alla som har klarat en uppkörning veta att det sker långt före den 1 december, alltså dagen då det enligt lag inte längre är tillåtet att köra bil med sommardäck. Ändå hamnar trafiken i […]
Det råder halt vägunderlag i stora delar av landet med trafikolyckor som följd. Varning för blixthalka är utfärdad på flera håll. Väglaget påverkas av många olika saker. Snöröjning, drift och underhåll – allt spelar in. Stora skillnader finns i landet. Väl underhållna och utbyggda vägar minskar risken för olyckor. Läs mer.
Antal lastbilar ökar. Samhället skulle inte klara sig en dag utan fungerande vägtransporter. Det är en förutsättning för att alltifrån sjukhus till affärer och skolor ska fungera. När befolkningen växer ökar också behovet av transporter. Därför ökar också antalet transportfordon över tid.
”När vi frågar företagen i regionen vilka frågor som ska prioriteras för att förbättra företagsklimatet hamnar infrastruktur i topp, på plats fyra.” Det säger Svenskt Näringsliv i Örebro. Det är samma sak på många håll i landet. Läs mer.
Transporter kan mätas på olika sätt. Att mäta hur människor förflyttar sig görs i personkilometer. En personkilometer innebär en förflyttning av en person just en kilometer. Antalet personkilometer växer över tid när vi reser mer.*Tidsseriebrott 2019, med ny metod i Resvaneundersökningen (myndigheten Trafikanalys). 1: Annan insamlingsmetod (webbinsamling från och med 2019, till skillnad från telefonintervju […]