NYHET: överflyttning av godstransporter till väg
Behovet av transporter har fortsatt varit stort under pandemin.Vägtrafiken har också ökat i betydelse. En viss överflyttning av gods från järnväg och sjöfart till väg har skett, enligt en ny rapport från myndigheten Trafikanalys. ”Det tycks också ha skett en överflyttning inom vissa varugrupper som indikerar en överflyttning från sjö och järnväg till väg.” […]
Ledare: Så går höghastighetsbanorna ut över resten av landet
Ledare i Mariestads-Tidningen om hur förslaget till nationell plan för infrastrukturen 2022-2033 missar stora delar av infrastrukturen som är i behov av underhåll. ”Även mer grundläggande underhåll måste prioriteras ned. Majoriteten av svenska vägar är byggda före år 1970 och vägnätet har gradvis försämrats. Trots högre anslag till vägunderhåll beräknar Trafikverket därför att slitaget […]
Nyhet: ”Gökunge i den nationella planen för vägar och järnvägar”
En intressant analys av vad det innebära för övrig infrastruktur att lägga höghastighetsjärnvägar inom den nationella planen för transportinfrastrukturen, som nyligen presenterats. Uppenbarligen styrs de politiska prioriteringarna inte i särskilt hög grad av samhällsekonomisk effektivitet. Det är inga små summor det rör sig om. Kostnaden för hela den nationella planen är 800 miljarder. Troligen handlar […]
NYHET: Trafikverket allvarligt bekymrade – slitna vägar kommer bli ännu sämre
Trafikverket är allvarligt bekymrade över att slitna vägar kommer bli ännu sämre framöver. ”Skicket på det statliga vägnätet har gradvis försämrats och lär så fortsätta om inte politikerna tilldelar mer pengar, menar Helena Eriksson, som är regional direktör på Trafikverket.” Väldigt tydliga besked från myndigheten. Läs mer.