”38 procent av de statliga vägarna i Västra Götaland är i dåligt eller mycket dåligt skick. Det visar Transportföretagens analys av tillståndet på de svenska statliga vägarna. I regeringens höstbudget ges vägunderhållet en miljard kronor extra. Det är välkommet men långt ifrån tillräckligt. Förfallet kommer att fortsätta.” Det skriver Tina Thorsell och Torbjörn Sandfridsson. ”Det […]
Varje år läggs många motioner i riksdagen under den så kallade allmänna motionstiden. En del av dem handlar om infrastruktur och vägar. Exempel på ämnen från årets skörd: ”Framtidssäkring av det svenska vägnätet” ”Infrastrukturinvesteringar i hela landet” ”Analys och prioritering av eftersatta områden för infrastruktursatsningar” ”Utbyggnad av E6 mellan Malmö och Helsingborg” ”Höjd hastighet […]
En direkt konsekvens av de dåliga vägarna är att det blir dyrare att hålla bilarna i ett bra skick. Här ett exempel från Västmanland. – Vi vill slippa vägar som är i så dåligt skick att våra bilar slås sönder när vi kör på dem. Vi har fått bli mycket mer restriktiva med att […]
Infrastrukturministern menar att behovet till infrastrukturen är mycket större än de resurser som finns tillgängliga. – Det finns ju väldigt stora behov både i underhåll och i nya projekt. Och en väldigt hög kostnadshöjning, och även en risk för det framåt, med hög inflation och höga räntor, samt materialkostnader som skenar till följd av […]
Att infrastruktur är en säker framtidsinvestering är ett som är säkert. Ny forskning visar att till och med vägar som byggdes på romartiden ännu idag ger positiva effekter. ”En ny studie visar de enormt långsiktiga frukterna av vägbyggen. Vägarna i romarriket ledde till välstånd 2 000 år senare.” ”– Ju mer romersk väg […]
Att förbättra vägar och annan infrastruktur förutsätter att det finns teknisk kunskap om hur det går till i praktiken. Här ett exempel på trafiksäkerhetsarbete som belystes på Ingenjörsdagen nyligen. ”En flera kilometer lång digital ritning visar hur varje gupp och vägojämnhet elimineras med minimal asfalt justering och datorstyrd fräsning. Det nya slitlagret läggs […]
Snöröjningen är en mycket aktuell fråga på många hålla i landet. När plogbilen kommer beror framförallt på hur trafikerad vägen är. Trafikverket har en särskild prioriteringsordning för det. ”På de mest trafikerade vägarna är kraven högst ställda. Där börjar vi ploga när det har kommit några centimeter snö, och sedan har plogbilen två till […]
Intressant presentation om vad lappade och lagade vägar innebär för trafiksäkerheten, särskilt i det svenska klimatet. En jämn vägbana minskar risken för olyckor, vilket kräver resurser. Läs mer.
Halkan har kommit till stora delar av landet. ”Det kanske mest förrädiska vinterväglaget är den så kallade svarta halkan. Den syns inte, och den kommer blixtsnabbt när fukt på vägbanan fryser till is. Broar, skuggiga skogspartier och vägar längs öppet vatten är särskilt utsatta ställen. Den svarta halkan uppstår ofta när det klarnar upp efter […]
En viktig typ av vägar i Sverige är grusvägarna. Även om trafiken på grusvägnätet är låg så är vägarna viktiga för både hushåll och företag i glesbygd, i synnerhet för jord- och skogsbruk. FAKTA: I Sverige finns drygt 300 000 km grusvägar. Av dem förvaltar staten ca 20 000 km och kommunerna 1 200 […]