Ska man behöva vänja sig vid dåliga vägar i landet? Det är frågan som många ställer sig. Hundratals lyssnare har hört av till P4 i Västernorrland och vittnat om dåliga vägar i länet. Trafikverket säger att underhållet av vägarna styrs utifrån hur trafikerade de är. Då prioriteras vissa vägar bort. Ingen ändring är i […]
Trafikverket utför mycket vägarbete i sommartider. – Vi bygger exempelvis nytt, asfalterar om och breddar befintliga vägar, separerar för mötande trafik och underhåller broar och tunnlar. Det skapar ett bättre flöde för trafikanter och näringsliv så att alla ska komma fram smidigt och på ett säkert sätt, säger Jonas Eliasson, tillgänglighetsdirektör på Trafikverket. […]
Trafikverket vill sänka hastigheten på 34 mil svenska vägar. Det handlar om en hastighetssänkning från 90 till 80 på vägar med mycket trafik och utan mitträcken. Redan har över 100 mil statliga väg fått sänkta hastigheter istället för att kvaliteten byggts ut. Det behövs tillskott av resurser för att höja säkerheten. Läs […]
Förslaget om sänkta hastigheter på E14 får stora negativa konsekvenser för företagarna. Det menar företaget Permascands vd Peter Lundström. Trafikverket vill sänka hastighetsgränserna på drygt elva mil av E14 mellan Blåberget väster om Sundsvall och Gällö i Jämtland. Högsta hastighet ska enligt förslaget bli 80 km/h. Förslaget om sänkta hastigheter har nu skickats ut på […]
Just nu byggs ut E20 genom Västra Götaland till mötesfri väg med mitträcke. Detta är en av två vägförbindelser mellan Sveriges två största städer Göteborg och Stockholm. Det som nu görs är steg i rätt riktning, men mer motorväg måste byggas för att knyta ihop landet. Bygg ut infrastrukturen! Läs mer.
Mycket vilt på vägarna nu. Finns anledning att vara extra försiktig, men det är också viktigt att bygga säkra vägar där olyckor undviks. ”Enligt en europeisk studie minskade viltolyckorna i de flesta av länderna kraftigt i samband med reseinskränkningar under våren 2020. Sverige upplevde en förhållandevis mindre trafikminskning och därav en kortvarigare och lägre minskning […]
”Klimatförändringarna kan komma att förändra hur tjälen i marken påverkas i framtiden, enligt forskare vid Luleå Tekniska Universitet. Bland annat kan så kallad tjällyftning få vägar att spricka och byggnationer att luta och tippa. Problemen uppstår när markvattnet fryser, utvidgas och sen tinar.” Finns all anledning att satsa mer på vägunderhållet med andra ord. […]
”Sveriges vägar håller på att vittra sönder. Trots att 8 av 10 transporter går på väg spricker våra vägar isär och blir allt farligare att köra på. Lösningen är inte att som Trafikverket gör, sänka tillåten hastighet, utan att öka kvaliteten på vägarna.” Det skriver ett antal debattörer/politiker. Välkommet att många är aktiva i […]
Parkeringsplatser är en viktigt del av infrastrukturen. En statlig utredning har nyligen föreslagit att minskat antalet parkeringsplatser i städerna. Men…”Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit.” Det skriver Kungliga Automobil Klubben (KAK) i en krönika. Läs mer. […]
Många delar av samhället drabbas av den allt sämre kvaliteten på vägarna. Här en röst från skogsindustrin. ”Lika säkert som att snön smälter om våren, förvandlas många av landsbygdens vägar till lervällingar med stora gropar och gupp när tjälen släpper sitt grepp. Av detta följer även att många vägar förbjuds för tung trafik under […]