Produktivitetskommissionens, som tillsatts av regeringen, har uppdrag att analysera vilka faktorer som påverkar produktivitetstillväxten och tar bland annat upp frågan om infrastruktur och ekonomisk tillväxt. Man konstaterar följande. – Den första är att fokus nu bör ligga på att det befintliga systemet upprätthålls och inte försämras, alltså att underhåll och reinvestering prioriteras högre. […]
Nu lanseras den Nationella potthålsveckan. Riksförbundet M Sverige uppmanar samtliga trafikanter att anmäla potthålen längs vägarna till myndigheterna, så att fler vägskador kan åtgärdas. – Potthålen är ett stort och växande problem. Var tionde bilist i vår undersökning uppger att de nyligen råkat ut för en trafikolycka till följd av dåligt vägunderhåll. Hål och ojämnheter leder […]
”Trafikverket vill kunna stänga av vägar vid risk för svårt väder, som till exempel när SMHI utfärdar orange eller röd vädervarning. I dag har Trafikverket rätten att stänga av tågtrafik, säger Trafikverkets presschef Bengt Olsson. Han berättar om vilka fler fördelar han ser om befogenheterna skulle utökas.” Lyssna på inslaget.
”Det är rätt och riktigt att prioritera underhållet skriver Transportföretagen men poängterar att Sverige inte är färdigbyggt. Det kommer att krävas kapacitetsförstärkningar på både väg- och järnvägssidan. Transportföretagen anser att tiden är kommen för att pröva alternativa finansieringsmodeller och har ett konkret förslag.” Läs mer. Här kan man ta del av samtliga remissvar.
Då var det färdigkört med bil på kommunens vägar för den här säsongen.” I regel öppnas vägarna i slutet av januari eller i början av februari. Läs mer här och här.
Planeringen för Sveriges infrastruktur pågår. Inriktningsplaneringen från Trafikverket utgör det första steget mot en ny nationell plan och länsplaner, och syftar till att ge ett underlag till regeringens infrastrukturproposition. Nu finns möjlighet att komma med synpunkter på planeringsunderlaget. Läs mer.
I veckan släppte Trafikverket vad de kallar sin Basprognos, dvs prognoser över hur person- och godstrafiken kommer att gestalta sig i framtiden. – Det finns flera intressanta siffror i prognosen, kommenterar Anders Östberg, opinionsansvarig på MRF. Främst kanske att personbilar även i framtiden beräknas stå för ca 75 procent av all sammanlagda resta sträckor […]
”Underhållsskulden på det svenska vägnätet har ökat mellan 2022 och 2023, från 16,5 miljarder till 19,1 miljarder. 11 procent av de statliga vägarna var i mycket dåligt skick 2023. Det visar Transportföretagens årliga analys över tillståndet på landets statliga vägar. För fjärde året i följd presenterar Transportföretagen analysen av hur våra statliga vägar mår i […]
”Väl underhållen infrastruktur krävs för jämna trafikflöden. Potthål och sprickor leder till mer inbromsningar, vilket både ökar och utsläppen och potentiellt kan orsaka olyckor.” ”Bilen är en del av omställningen. Med goda förutsättningar kan bilismen vara och bidra till en hållbar framtid, det har verkligheten redan visat. Det är något att ta fasta på för […]