Här kan du genom en enkel sökning se statusen på vägarna där just du bor. ”Sverige behöver satsa mer på underhåll av vägar. Vi har en underhållsskuld på våra statliga vägar på omkring 17 miljarder kronor år 2022. Skulden beräknas växa till 42 miljarder kronor 2032 om inte ytterligare medel tillförs vägunderhållet.”
En ny rapport påvisar stora regionala skillnader gällande risken att dö i vägtrafikolyckor. Storstadslänen och andra län i Svea- och Götaland har låga dödstal i förhållande till befolkningsmängd, medan skogslänen utmärker sig med betydligt högre relativa dödstal. En viktig förklaring till skillnader i risk för dödsolyckor är ojämlikhet i vägkvalitet. Utbyggda och väl underhålla […]
Tommy Letzén, vd, Motorbranschens Riksförbund, MRF skriver i Dagens Industri om städernas infrastruktur- och trafikplanering. ”Många stadskärnor har det tufft i tider av nya arbetssätt och ändrade handelsmönster. Alla sorters mobilitet krävs då för att locka fler besökare till affärer och arbetsplatser. Ett myllrande gatuliv förutsätter att även bilister ges tillträde till staden. Då […]
Svenskt Näringslivs ordförande Jacob Wallenberg efterlyser bland annat mer satsningar på infrastruktur för att Sverige och Europa ska kunna hävda sig i den globala konkurrensen. ”– Du har fortfarande inte fyrfiligt mellan Stockholm och Göteborg – kom igen. Sverige behöver investeringar i infrastruktur. Och eftersom politiken alltid pekar på starka budgetbegränsningar så frågar jag […]
Den svenska infrastrukturen sackar efter. Enbart det eftersatta underhållet är uppe i 70 miljarder kronor och då är nya behov inte medräknade. Det skapar problem för landets företag att växa. Nu behövs ett helt nytt sätt att arbeta, menar Svenskt Näringsliv. Resor och transporter är en förutsättning för ekonomisk utveckling. Läs mer.
Många delar av samhället drabbas när infrastrukturen brister. ”När bristerna i landets infrastruktur diskuteras är det ofta godstrafik och arbetspendling som diskuteras. Inte lika ofta dryftas besöksnäringens behov av tillförlitliga vägar, tåg som går i tid och väl fungerande flygplatser.” Väl underhållen och utbyggd infrastruktur gynnar hela landet och hela arbetsmarknaden. Läs […]
– Bilen gör det lättare att bo var vi vill, att arbeta där och när vi behövs och gör att hela Sverige kan leva och fortsätta utvecklas, säger Anders Östberg, som är ansvarig för opinion och kommunikation på MRF. Läs mer. Antalet bilar på våra vägar ökar över tid. Här finns mer fakta […]
”En månad har gått sedan jordskredet vid E6 strax utanför Stenungsund, och konsekvenserna för näringslivet är redan kännbara. Avstängningen av vägen har hittills uppskattats kosta över 120 miljoner kronor i samhällsekonomiska förluster.” ” – Vi behöver bättre kunskap om infrastrukturens tillstånd och åtgärda underhållsskulden. E6 är ett aktuellt exempel, men runt om i landet riskerar […]
Många vägar och gator är kommunalt ansvar. Här kan du se fördelningen mellan stat, kommuner och enskilda vägar. Det finns betydande skillnader kring hur kommunerna väljer att prioritera och pengarna ska räcka till mycket. Här exempel från Vallentuna. ”Milda vintrar och dåligt underhåll har försämrat vägarna i Vallentuna. En rejäl upprustning av de äldsta […]
”Vi ifrågasätter om en miljözon klass 3 i delar av Stockholms city kommer att förbättra luftkvaliteten. Förslaget riskerar samtidigt att slå hårt mot näringslivet, skriver flera debattörer.” ”Det hade varit mer smakfullt med en gemensam ambition där aspekter som teknikutveckling, investeringsmöjligheter och utbyggnad av nödvändig laddinfrastruktur vägts in. Då hade vi kunnat samverka för att […]