”Regeringen satsar 1 miljard kronor på vägunderhåll så att Trafikverket kan genomföra viktiga underhållsåtgärder som till exempel beläggningsunderhåll, linjemålning, broreparationer och trumbyten. Det bidrar till att säkerställa framkomligheten i hela landet och tryggar en konkurrenskraftig infrastruktur.” – I Sverige finns en underhållsskuld när det kommer till vägnätet. Vi satsar därför en miljard kronor på utökat […]
Underhållsskulden i Sveriges infrastruktur kommer att landa på 137 miljarder år 2033. Det visar beräkningar från Svenskt Näringsliv. Samtidigt finns en stor kritik mot att den nationella planen för infrastrukturen inte räcker till för våra framtida transportbehov.” – Tyvärr är underhåll idag nedprioriterat. Det handlar om både järnvägar och vägar där underhållsskulden ökar […]
Idag, den 28 oktober, är det Bilens Dag – och vi firar allt det bilen betyder för Sverige och svenskarna. Bilen är en av våra mest älskade hushållsmaskiner, och den blir bara populärare. Under förra året ökade antalet personbilar i trafik med nästan 43 000, vilket innebär att snart rullar fem miljoner bilar på Sveriges […]
Trafikanalys har genomfört en analys av utvecklingen av forskning, innovation och kompetensförsörjning på transportområdet som konstaterar att: ”Forskning, innovation och kompetensförsörjning är trafikslagsspecifika frågor i transportsektorn. Vägtransporter dominerar utvecklingsinsatser och lockar allt fler yngre personer till yrkesutbildningar.” ”Utvecklingsinsatser och resultat är i huvudsak trafikslagsspecifika. Vägtransporter dominerar, även om det finns ljuspunkter i järnvägs- och sjöfartsforskning. […]
”E6:an genom Skåne brukar av vissa kallas för Sveriges största rörliga parkeringsplats. Trafiken ökar år efter år, men trots det finns det inte med i Trafikverkets plan att utöka E6:an genom Skåne med en tredje fil i vardera riktningen.” Transportföretagens samhällspolitiska chef Tina Thorsell skriver tillsammans med Magnus Malmqvist, DSV Road (som har lager […]
Vägarna måste prioriteras, skriver Tommy Letzén, VD, Tommy Letzén, vd, Motorbranschens Riksförbund (MRF). ”Tuffa tider väntar, vilket kräver prioriteringar med resurserna. Det gäller alltifrån hushållsekonomin till statsbudgeten. Inflation och stigande priser gör att det blir extra viktigt att pengarna används på ett klokt sätt. Inte minst gäller det transporter och infrastruktur. Här måste vägtrafiken prioriteras […]
Transportföretagens VD Marcus Dahlsten kommenterar dagens regeringsförklaring – Jag vill börja med att gratulera Ulf Kristersson och de tillträdande statsråden i den nya regeringen. Sverige har stora transportpolitiska utmaningar. Det är därför mycket bra att den nya regeringen visar upp en positiv inställning till både företagande och möjligheterna att transportera människor och varor i hela landet. […]
”Vildmarksvägen är Sveriges högsta asfalterade väg och går över Stekenjokkplatån mellan Lappland och Jämtland. Vintertid är vägen stängd och under lördagen meddelade Trafikverket att vägen nu stänger för säsongen i båda riktningarna mellan Saxån och Stekenjokk.” Har du erfarenheter av vägen? Kommentera och dela gärna på Vägfaktas Facebook eller Twitter. Läs mer.
Intressant ledartext i Göteborgs-Posten om behovet av investeringar i infrastrukturen. ”När det kommer till drift och underhåll av vägnätet ser det minst lika dystert ut. Anslagen befinner sig på historiskt låga nivåer (beräknat per fordonskilometer) och har egentligen gjort det sedan 1990-talskrisen. Den växande infrastrukturskulden råkar sammanträffa i tiden med att Sverige fick […]
Mellan den 1 oktober och 30 april ska Trafikverket vinterväghålla våra vägar. Men det sker inte med samma sätt och med samma prioritet på alla håll. ”Alla statliga vägar har en vägklass. Klassen avgör hur snabbt vägen ska plogas och hur mycket snö som får finnas kvar på vägen en viss tid efter att det […]